1月20日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（埃泰克）上交所主板上市将迎来上会，保荐机构是华泰联合证券。
埃泰克主要从事汽车电子产品的研发、生产及销售，同时为客户提供汽车电子EMS和技术开发服务，产品覆盖车身域、智能座舱域、动力域以及智能驾驶域四大核心功能域，客户包括奇瑞、长安、长城、上汽等自主品牌以及理想、小鹏、零跑等造车新势力。
实控人是澳大利亚华人。2002年12月，埃泰克前身埃泰克有限成立，2022年12月完成股份制改革，截至招股书披露日，控股股东芜湖佳泰以及澳洲埃泰克直接持股比例为27.77%，芜湖佳泰为员工持股平台顺泰投资、伯泰克企管、宜泰企管、泽创企管、芜湖易泰的执行事务合伙人，还通过与顺泰投资、伯泰克企管、宜泰企管、泽创企管、芜湖易泰、沈嵘、LUOCHANGAN等7名股东签署《一致行动人协议》间接控制6.59%的表决权，即合计表决权为34.36%。
实际控制人是CHENZEJIAN，中文姓名为陈泽坚，澳大利亚国籍华人，出生于1964年，2002年12月至今，历任埃泰克及其前身总经理、董事、董事长等职务，现任董事长兼总经理。
虽然陈泽坚表决权超过三分之一，但若本次成功上市，则表决权比例将会被进一步稀释，需要引起重点关注，埃泰克表示，实际控制人控制的公司股份比例较低，可能在一定程度上影响公司股东会对重大事项的决策效率；此外，如果未来公司股权发生重大变动，导致公司的实际控制权发生变更，则可能对公司的生产经营及业务发展产生不利影响。
频繁融资，多家主机厂入股。2021年起，埃泰克有限频繁融资，导致股权高度分散，投资机构众多，当年11月引入复星创富、潼芯投资、华业天成、小米科技等；2022年7月引入东风交银汽车基金、同创伟业、十月资产、中信证券等，8月引入国君创投，11月引入安徽国控资本、中芯熙诚、中金资本、联通中金基金、兆易创新等。
据短平快解读了解，投资机构中不乏诸多整车厂的身影，包括奇瑞汽车、东风汽车、江淮汽车、小米，其中奇瑞汽车、小米为持股5%以上股份的主要股东且向公司提名董事，副董事长李中兵、独立董事张肖强、陈伟农为奇瑞股份（含奇瑞汽车）提名，董事王阳为小米提名，而控股股东芜湖佳泰则提名6名董事（董事会共有董事11名）。
曾拆入6300万元。2022年初，埃泰克对瑞创投资的拆入资金为6300万元，主要为清偿本金及利息，相关借款利率为4.785%，2022年归还相关借款、利息，当期利息费用206.55万元。
瑞创投资即芜湖瑞创投资股份有限公司，属于奇瑞控股旗下，尹同跃是该公司大股东，持股比例高达87.7823%。
埃泰克是哪一年向瑞创投资拆入资金，履行了哪些程序，报告期之前是否还存在类似行为，未来又该如何避免相关事项，是公司需要回复的，是上交所需要关注的。
原财务总监卸任。2022年1月，埃泰克财务总监蔡东英卸任，而李秋生接任相关职务，且兼任副总经理、董事会秘书职务，变动原因是人员调整，完善管理层体系。
招股书显示，蔡东英在员工持股平台芜湖顺泰投资合伙企业（有限合伙）的出资比例为2.4%，是公司管理人员骨干，另据企查查，其目前是公司子公司芜湖易来达雷达科技有限公司、伯泰克汽车电子（芜湖）有限公司的财务负责人，在后者担任该职务的时间是2025年7月起，原财务负责人刘康伦则退出。
蔡东英卸任财务总监的具体理由是什么，又为何还担任子公司财务负责人，上交所是否需要对此进行关注。